海上“大風(fēng)車”安裝完成通訊員供圖

　　楚天都市報極目新聞訊（記者李曉琴通訊員張靜邱志強）6月28日，在福建平潭外海，隨著一顆高強度螺栓完成對位，三支葉片與輪轂實現(xiàn)對接，標(biāo)志著全球首臺、我國完全知識產(chǎn)權(quán)的16兆瓦海上風(fēng)電機組順利安裝完成。

　　此次安裝的16兆瓦風(fēng)機，位于福建省福州市平潭縣外海，距離岸邊約40公里。這里地處世界三大風(fēng)暴海域之一的臺灣海峽，受“狹管效應(yīng)”影響，全年6級以上大風(fēng)達(dá)300多天，7級以上大風(fēng)達(dá)200多天。“這樣的氣候條件，對于風(fēng)力發(fā)電來說可謂得天獨厚，但大型風(fēng)電機組安裝施工難度很大。”中鐵大橋局平潭風(fēng)電項目經(jīng)理程細(xì)平介紹。

　　16兆瓦海上風(fēng)機輪轂高152米，相當(dāng)于50多層樓。單支葉片長123米、重54噸，葉輪直徑252米，環(huán)繞一周的掃風(fēng)面積約5萬平方米，相當(dāng)于7個標(biāo)準(zhǔn)足球場。如此巨大的葉片和輪轂，在風(fēng)力的作用下，高空吊裝殊為不易。此外，每支葉片對接時，需將176顆直徑42毫米的高強度螺栓插入直徑45毫米的螺栓孔內(nèi)，安裝誤差要求控制在1.5毫米以內(nèi)。

　　為了安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成528次“穿針引線”，實現(xiàn)3支葉片的對接，中鐵大橋局利用自主研發(fā)的環(huán)境綜合監(jiān)測系統(tǒng)，經(jīng)過反復(fù)測算和實驗，定于6月26日開始為期2天的吊裝作業(yè)。過程中，為了降低輪轂和葉片的晃動，項目組在塔筒上安裝了擾流塊，給每支葉片綁上6根人工攬風(fēng)繩和2根機械攬風(fēng)繩，并根據(jù)葉片受力情況實時調(diào)整，從而保障了施工順利進(jìn)行。

　　據(jù)了解，在滿發(fā)風(fēng)速下，16兆瓦風(fēng)機每轉(zhuǎn)動一圈可發(fā)電34.2度，單臺機組每年可輸出清潔電能超過6600萬度，滿足3.6萬戶三口之家一年的正常用電，減少燃煤消耗2.2萬噸，減少二氧化碳排放5.4萬噸，具有顯著的節(jié)能減排效果。

發(fā)布時間：2023年06月29日07:43 來源： 楚天都市報